在蓝天翱翔，在云端穿梭，人类自始至终都有一个关于飞行的梦想。现代科技的进步，让乘坐飞机成为普通出行方式。而在日常生活中摆脱地心引力的快感，对于人们的吸引力始终存在。

　　在今日头条和西瓜视频上，有这样一位创作者@魔界布丁。他挑战初中物理中升力的知识，自制3D打印机做航空模型，甚至给老鼠定制“私人飞机”……用无限的“脑洞”和创造力，探索出一片属于自己的天空。

　　这一现象被称为马格努斯效应。简单来说，在流体中旋转的物体，因上下两侧流速不同，会产生压力差，形成偏转力。依托这一原理，今年23岁的江西赣州小伙布丁制作出了一架飞行器。相关手工制作、飞行测试视频，在今日头条和西瓜视频上收获超过200万次观看。

　　一架精致的航模诞生于一张精细的图纸。有时候单是设计一个机翼零件，就需要花费三到四个小时。图纸完成后，依靠一台40瓦CO2激光切割机和一台3D打印机，布丁把电脑设计稿变成了实体零部件。

　　组装飞行器时，他使用了最熟悉的热熔枪、泡沫胶等工具，并开始计算、考量飞行器的重心等力学问题。

　　布丁是中国众多航模爱好者之一自控飞机定制。与驾驶真实的飞行器相比，远程操纵航模缺失视角，也没有模拟机可供练习，因此，每一次起飞都是一次未知的挑战。在航模这项竞技运动中，如何设计外型构造，配什么发动机作为“心脏”，舵机和重心放在哪里，怎么提高遥控技术……都是选手们比拼的方向。

　　“失败是成功之母”这句老话自控飞机定制，在航模领域是一个实打实的真理。调整方向舵、降低重心、加长滚筒、抬高机身，每次失败后的一点点改进，都是为了让下一次飞行冲得更高。

　　布丁手上这架马格努斯效应飞行器，已经是3.0版本。在前两次试飞中，飞行器都因为设计和组装问题，经历了“炸机”和报废。

　　布丁找了个天气晴朗的日子，在熟悉的广场进行试飞。平地滑行不到5秒钟，这架马格努斯效应飞行器成功升空。通过手中的遥控器，它时而快速上升，时而俯冲下降，甚至还完成了一个空翻。

　　这架飞行器，只是布丁制作、拥有的数百架“飞机”之一。他拥有的航模，还包括世界上款以隐形技术设计的F-117夜鹰，破了时速476公里世界纪录的“小胖子”吉比，以及超音速多用途战斗机F-14雄猫。

　　布丁幼时住在赣南师范学院校园里。14岁时，他在校园里遇到一群试飞航模的爱好者，由此次接触到航模。怀着对天空的幻想，他很快成为了其中一员。父亲当时给他买了价值超过五百块的航模套装。

　　中考后，布丁选择了航模职业学校。在学校里，他随省队参加比赛， 开始了解刚刚兴起的无线遥控航模。毕业后，他和朋友创建了一家无人机公司，专注于地理测量。这是一条看似顺理成章也颇有前途的路。但工作日久，他发现做生意并非自己的梦想。

　　外出学习过程中，布丁开始关注到网络视频，喜欢外国博主分享的航模科普。看着这些视频，他回想起自己创作模型和实验试飞的日子。那时，他基本每天制作一个航模，上午创作自控飞机定制，下午实验试飞……后来，他下定决心做一个视频创作者，继续坚持创造“好玩”的飞行器，分享自己的创作经历，“（创作）给了我更广阔和自由的空间，让我可以‘折腾’人生中一直想做的事情，并与更多人分享这种快乐。”

　　去年，他离开创业公司，成为一名专职内容创作者，在江西的家因此变为一个临时工作室自控飞机定制。100多平的空间，堆满了机械自制飞行器这自控飞机定制个95后小伙把数百架“飞机”送上天、原料和航模成品。设计、创造、实验、拍视频和剪辑，成了他生活的全部。

　　有人认为航模领域过于高深，既要求力学、电子学、材料学等知识储备，又要会CAD软件自控飞机定制、拼接组装等实操技巧。布丁制作的视频希望破除这一误解。

　　他在视频中，教会网友许多航模入门知识：如何用更低的价格，买一套入门航模设备；如何选择最适合新手的机型，防止一开始就被“炸机”劝退；如何安装翼航模电机座，让飞机更加稳定；如何成功试飞，体验“上天入地“的快乐。

　　布丁也会制作进阶视频， 分享诸如舵面混控、油门行程校准的原理和技巧。这类视频往往会引发一些专业爱好者的讨论，让评论区成为一个新的学习板块。

　　在布丁看来，科普视频对于航模爱好者很重要。这一领域太多弯路，需要有人去“领航”。国内自媒体在这方面深耕的并不多。他希望自己的视频，能在把航模运动推广出去的同时，帮助更多人“成功启航”。

　　网友的反馈也是布丁坚持下去的重要动力自控飞机定制。目前，他在今日头条和西瓜视频上拥有3万名粉丝。有网友羡慕布丁的创造力，甚至称赞他为航模界的埃隆·马斯克自控飞机定制。

　　从飞机引擎的设计中获取灵感后，布丁借助制冷片和散热器，制作了一个桌面小冰箱，专门给“快乐肥宅水”制冷，注入灵魂。

　　最有趣的一次实验，是把一只“小白鼠”送上天。这只拥有独特经历的老鼠，后来被放生，就像一名乘客，来去匆匆。网友称，“这个老鼠可以吹一辈子了”。

　　回顾过去的创作生涯，布丁也有一些遗憾。他曾经有过一些创新的想法，包括基于电动滑板做电动冲浪板，以及结合固定翼和多旋翼制作无人机。但由于迟疑，市场先机稍纵即逝。

　　他有时觉得，自己的人生轨迹也很像航模，每次失败都是一次测试，一直朝着“下一架航模”而奋斗。如今转型做视频，也像是挣脱了事先规划好的人生航线，翱翔在更广阔的天空，飞向未知和更远的终点。